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        淺談智能充電樁系統(tǒng)設計

        文章更新時間:2023-12-11 點擊量:505

        摘要:文章設計了一款電動車智能充電系統(tǒng),以智能充電樁為數據采集終端,將采集到的電壓電流等信息上傳給服務器,數據庫接受到信息后進行分析并同時傳輸到客服端。該系統(tǒng)實現了安全高效充電、數據分析、公平計費、節(jié)能環(huán)保等功能,很大地提高了用戶體驗,能夠有效管理和控制電動車的充電,對提升社會穩(wěn)定、構建和諧社會具有重要意義。


        關鍵詞:智能充電樁;系統(tǒng)設計;高效充電;


        引言

        本系統(tǒng)以傳感器作為數據采集終端,通過電流電壓、溫度、氣體、RFID射頻識別等傳感器將信息匯總至主控MCU,并通過WIFI上傳至服務器,服務器接收到數據后進行解析,實現手機客戶端實時查看。本系統(tǒng)不僅可以安全充電,還具備網絡支付、數據分析等功能,為政府監(jiān)管部門、從業(yè)人員、產品用戶提供可靠的數據,實現信息共享。服務器與數據庫主要為硬件、APP以及大數據進行數據傳輸,將各部分鏈接為一個整體,并將各部分的反饋情況傳輸給需要的模塊,實現信息共享,并添加太陽能板,從而打造出一個整體化、系統(tǒng)化、高效化、節(jié)能化的智能充電系統(tǒng)。


        1系統(tǒng)設計方案及關鍵技術

        1.1智能充電樁模塊

        充電樁使用在平常生活中隨處可見,隨著電子技術的發(fā)展,充電樁向小型化、模塊化、集成化、智能化、高效化方向發(fā)展。尤其是近幾年以來移動互聯(lián)網、物聯(lián)網的迅速崛起,為智能化充電樁提供了網絡基礎和技術手段。本文介紹的智能充電樁的具體功能結構如圖1所

        示,主要包括高性能微處理器、液晶顯示模塊(顯示二維碼充電信息等)、矩陣鍵盤(交互接口)、傳感器模塊以及無線通信模塊。


        圖1智能充電樁功能框圖

        電流電壓模塊作為本系統(tǒng)的數據采集終端,是整個系統(tǒng)的基礎。電流電壓信息采集模塊簡介如下:

        (1)使用開關電源供電方案,在85VAD~260VAC電壓范圍內均可以正常工作,并且可以同時

        為其他模塊進行相應供電。

        (2)使用智能電氣參數測試算法,準確度可達到國家0.5s級標準,具有很高的準確度。

        (3)本產品具有TTL和RS485電平接口,可以實現對該模塊的遠程管理。

        (4)本設備進行了高電流測試,可在60A電流下進行正常工作。安全數據傳輸:向數據庫上傳數據時,采用WIFI、LORA、GPRS等安全可靠的無線通信技術,確保數據傳輸過程中不會被截獲破解,數據傳輸采用PGP(PrettyGoodPrivacy)技術,PGP采用了一種RSA和傳統(tǒng)加密的雜合算法,保證數據傳輸的安全。


        1.2服務器平臺

        服務器采用分布式集群設計,實現業(yè)務拆分,應用服務和數據服務分離,負載均衡,反向代理和CDN,保證了大量用戶的使用,*大限度地提高了系統(tǒng)整體的運行速率。使用抽樣分析,數據區(qū)間對比和對比分析模型曲線類型。


        1.3APP應用程序

        (1)關鍵技術:用戶平臺的數據模型、MVP設計模型

        (2)軟件名稱:智能充電樁APP。

        (3)軟件運行環(huán)境:Android系統(tǒng)。

        (4)軟件開發(fā)平臺:AndroidStudio。

        (5)軟件開發(fā)語言:java、xml。

        (6)軟件介紹:移動客戶端作為智能稱重系統(tǒng)的一環(huán),服務于商戶,實現本地與云平臺的鏈接。

        (7)功能分析:①建立本地數據倉庫,通過與服務器的交互實現實時的功能本地化服務;②提供良好的用戶體驗,方便顧客對信息的實時查詢;③可與財務賬號綁定,實現實時查詢財務信息。


        圖2服務器模式圖


        2智能充電樁系統(tǒng)的設計實現

        2.1主控模塊設計

        控制模塊選用STM32F103ZET6作為主處理器,電路設計加入了防干擾電路,可起到防靜電、濾除雜波的作用。圖3為系統(tǒng)MCU原理圖。


        圖3MCU原理圖


        2.2電流電壓模塊布局設計

        該模塊主要由傳感器、AD轉換電路組成,電流電壓模塊印刷電路圖如圖4所示。


        圖4電流電壓模塊印刷電路圖


        2.3PT1000的高精度溫度測量

        在引線電阻和自熱效應方面,通過三線制恒流源驅動方案解決了該問題,并在單片機系統(tǒng)設計中添加了相應的校正控制方案,使產品能夠實現元器件漂移和鉑電阻傳感器的自動校準,從而使產品具備優(yōu)異的溫度測量精確度。

        本系統(tǒng)使用三線制恒流源驅動電路來驅動溫度傳感器,溫度傳感器將變化的電阻值信號(由溫度變化而引起)轉換成電壓信號。在本文設計的系統(tǒng)中、恒流源具有輸出電流穩(wěn)定、溫度不易發(fā)生改變、輸出電阻較大,輸出電流極性可更改等方面的特點。

        另外,使用集成運放構成的恒流源具有穩(wěn)定性好、恒流性能佳的優(yōu)點,特別是在負載一端需要接地的場合應用更加廣泛,因此采用了圖5所示的設計。


        圖5三線制恒流驅動法高精度測量方案


        3安科瑞AcrelEMS-IDC數據中心綜合能效管理系統(tǒng)

        3.1平臺組成

        安科瑞電氣緊跟數據中心能效、資源利用率和可用性,提高運維效率并降低運維成本。

        AcrelEMS數據中心的能源管理提供quan方位的監(jiān)測和控制,主要分為電力監(jiān)控、動環(huán)監(jiān)控、能耗統(tǒng)計分析(能源管理)、蓄電池監(jiān)控、精密配電監(jiān)控、智能母線監(jiān)控、智能照明、消防相關的子系統(tǒng)。


        3.2平臺拓撲圖


        3.3充電樁系統(tǒng)解決方案

        數據中心停車場有電動汽車和電動自行車,均需要提供充電樁。充電樁管理系統(tǒng)通過物聯(lián)網技術對接入系統(tǒng)的充電樁站點和各個充電樁進行不間斷地數據采集和監(jiān)控,解決物業(yè)、用電管理部門的充電樁使用、監(jiān)控問題。電動自行車充電可采用投幣、掃碼充電方式,電動汽車支持IC卡和掃碼充電方式。遠程充電樁系統(tǒng)可實時遠程完成啟動充電、強制停止、單價設置等控制指令,用戶可通過APP、微信、支付寶小程序掃描二維碼,進行支付后,系統(tǒng)發(fā)起充電請求,控制二維碼對應的充電樁完成電動汽車的充電過程。同時對各類故障如充電機過溫保護、充電機輸入輸出過壓、欠壓、絕緣檢測故障等一系列故障進行預警;能夠遠程控制,提供財務報表和數據分析等功能。


        4產品選型






        5小結

        移動互聯(lián)網時代,傳統(tǒng)市場正逐漸向智慧型市場、信息型市場轉變,各行各業(yè)對自動化、數據管理和電腦化聯(lián)網的需求與日俱增,第三方支付已經成為發(fā)展*快、*具有生命力的支付方式,已得到廣大消費者與商戶的認可。推出可掃碼支付、在線支付的充電樁是時代潮

        流的大趨勢。目前,我國提倡用發(fā)展來改善民生,所以設計一套具有高效、安全、節(jié)能等特點的智能充電系統(tǒng)既是時代的要求,也是當代大學生義不容辭的責任和義務。

        在社會發(fā)展、政策導向、時代要求等的前提下,我國電動車充電樁大多局限于小型化、非正規(guī)化的形勢,還沒有建成真正面向不同用戶的充電站服務網絡,有著很大的發(fā)展空間。




        6參考文獻

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