摘要：中國提出2030年實現“碳峰"，2060年實現“碳中和"目標。新能源汽車是實現“雙碳"目標的關鍵環節。目前，我國新能源汽車產業蓬勃發展。隨著新能源汽車數量的增加，充電樁等問題暴露出來，解決新能源汽車充電樁問題對我國新能源汽車的未來發展起著重要作用。本文在分析了當今社會新能源汽車和充電樁的發展趨勢后，列出了充電樁企業目前遇到的問題，提出將公共充電樁與大數據相結合，提供增值服務，解決當前突出的充電樁問題。本研究為充電樁企業和政府提供了理論支持和建議。

關鍵詞：新能源；充電樁；雙碳碳；

1中國新能源汽車發展現狀分析

1.1政府對新能源汽車的優惠政策

為了積極配合實現“雙碳"目標，地方政府發放了與新能源汽車相關的購車補貼，大大促進了新能源汽車的持有。

根據四川省人民政府頒布的措施，新能源汽車免征購置稅，開展新能源汽車消費促進活動。湖南省頒布的措施表示，將繼續對新能源汽車進行置換補貼。2023年6月30日前，個人報廢符合標準的家用車，在省內購買新能源汽車，可享受補貼5000元的福利政策。武漢市人民政府提出啟動新一輪消費券發放，跟進全省推進汽車消費專項延期政策，支持各行政區與汽車產銷企業合作開展購車補貼活動。

1.2新能源汽車市場情況分析

根據調查數據，去年我國新能源汽車銷量呈爆炸式增長，產銷達到705.8萬輛和688.7萬輛，同比新能源汽車市場激增，新能源汽車產業發展進入高速期。根據調查數據，2022年我國電動汽車銷量達到688.7萬輛，市場占比25.6%，比2021年高出12.1%；全球銷量占60%以上。其中，新能源汽車銷量為536.5萬輛，比去年增長81.6%；油電混合動力汽車銷量為151.8萬輛，比去年增長了150%。在全球十da電車銷售企業中，中國企業占30%，動力電池裝機容量pai名qian十，中國企業占60%。

在“雙碳"環境下，新能源汽車是未來發展的重要一步。

2新能源汽車的快速發展，問題也凸顯在我們面前

2.1充電樁缺口問題不容小覷。

在當今新能源汽車產業蓬勃發展的時代，配套設施沒有跟上新能源汽車的發展步伐，尤其是新能源汽車充電樁行業。數據顯示，2015年，我國電車充電樁約6.6萬輛，電車約40萬輛，比例約1-6輛；截至去年，充電樁470萬輛，電車1200萬輛，比例約1:2.5.然而，四分之三的所有充電樁都是私人的，也就是說，公共充電樁的數量非常少，與當今公共充電樁的樁相比，很難滿足社會的需求。這還不足以讓車主實現“充電自由"。根據2021年的調查，70%的車主認為充電樁wan全不夠，40%的車主認為充電效率慢，耗時。

2.2充電樁行業已成為難挖的“金山銀山"

在新能源汽車銷量爆炸式增長的今天，有兩個矛盾亟待解決。一是新能源汽車車主抱怨“沒有充電樁"、“充電排隊"、“充電慢"等。二是目前充電樁企業“賺不到錢"，舊社區不允許安裝和應用新能源電樁。

社區安裝私人充電樁、充電樁施工成本、服務成本、運營成本等問題，許多社區電器老化，需要改造，仍存在問題。此外，新能源汽車壽命短，導致新能源汽車車主的“里程焦慮"，導致充電樁缺乏的問題更加突出。

充電樁太少的問題讓很多人發現了商機。根據特瑞德的財務報告，2019-2021年，特電總收入分別為21.29億元、19.25億元和31.04億元，凈利潤分別為負7512.26萬元、負1.71億元和負5132.08萬元。每年都會賠錢。原因是市場上充電樁企業的收入模式過于單一。目前充電樁公司的收入主要分為:電費差價費、服務費和增值服務費。電費是主要收入，但各地電價不同，導致電費取決于當地電價，企業不能擅自決定。二是充電樁企業回收周期太長。

3安科瑞充電樁收費運營云平臺

3.1概述

AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費運營云平臺系統通過物聯網技術對接到系統的電動自行車充電站和各種充電方式進行不間斷的數據采集和監控，實時監控充電樁的運行狀態、充電服務、支付管理、交易結算、資金管理、電能管理、詳細查詢等。同時對充電機過溫保護、漏電、充電機輸入/輸出過壓、欠壓、絕緣低等各種故障進行預警；充電樁支持以太網、4G或WIFI接入互聯網，用戶通過微信、支付寶、云閃付掃碼充電。

3.2應用場所

適用于民用建筑、一般工業建筑、住宅小區、工業單位、商業綜合體、學校、園區等充電樁模式的充電基礎設施設計。

3.3系統結構

3.4安科瑞充電樁云平臺系統功能

智能大屏幕；實時監控；交易管理；故障管理；統計分析；基礎數據管理；運維APP；；充電小程序

3.5系統硬件配置

4總結

業內人士認為，新能源汽車充電樁領域將從“sai馬圈地"進入“適者生存"的關鍵時期，這意味著如果前沿的“long頭企業"能夠在“體驗"中與消費者需求實現“無縫對接"，將在很大程度上贏得廣闊的市場。

創新性地重新設計新能源汽車充電樁，增加快速充電、慢速充電等充電方式，滿足不同人群的需求，根據不同省份和地理位置合理調節充電樁的數量和分布，更好地發揮其作用，幫助我國新能源汽車的發展。對充電樁進行合理的充電收費管理，設計基于云服務器的充電樁收費管理系統。利用微信/支付寶R&D人員工具完成小程序設計。微信/支付寶小程序主要實現用戶登錄、導航充電樁、合理定位、用戶掃碼付費的功能，支付使用充電樁充電功能的費用。完成系統整體設計后，先對系統進行部分測試，再對系統進行整體聯動測試，使APP投入使用。

政府還應出臺相關政策，對充電樁企業給予合理的補貼和福利政策，促進充電樁企業建設，服務人民，優惠人民，實現“雙碳"目標。

參考文獻

[1]四川省人民政府《聚焦高質量發展推動經濟運行整體好轉的若干政策措施》

[2]湖南省政府《關于打好經濟增長主動仗實現經濟運行整體好轉的若干政策措施》

[3]武漢市人民政府印發《關于激發市場主體活力推動經濟高質量發展的政策措施》

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大創項目：大連科技學院 助力碳中和，新能源充電樁有“心"造作

[6]劉東鑫,孫慧.新能源汽車數量增長，充電樁問題急需破局

[7]安科瑞企業微電網設計與應用手冊.2022.05版.